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          運河鉚釘鉚合時的穩定性

          文章出處:行業動態 責任編輯:東莞市品舜五金制品有限公司 發表時間:2021-01-20
            ?    鉚釘鉚合時的穩定性,支柱式鉚釘在鉚合壓力的作用下如果因為失穩而產生彎曲變形,也會造成保持架夾球、軸承回轉不靈活等。因為鉚釘在厚度方向彎曲的柔度最大,所以只需對鉚釘在厚度方向的穩定性進行校核。環槽鉚釘在用度較小的厚度方向彎曲的柔度為式中:λ為柔度,μ為高度系數,i為慣性半徑,J為鉚釘在厚度方向的慣性矩。
          運河鉚釘鉚合時的穩定性的圖片
              鉚釘第二次鉚合時,可視為其下端固定,上端僅能平移面不轉動。由于鉚釘較短,其柔度一般都小于對應材料屈服極限的柔度,故鉚釘為小柔度桿,所以鉚釘失穩的臨界應力,則對鉚釘進行壓桿穩定性校核的公式。式中:為鉚釘鉚壓時的實際穩定安全系數,為規定的穩定安全系數,一般取1.8-3.0,鉚釘的工作應力。環槽鉚釘如果計算結果不滿足以上條件,說明鉚釘鉚合時穩定性不足,應通過加大鉚釘厚度S來提高其穩定性。

              淺兜孔浪形保持架整體剛性較差,在鉚合時易產生鉚釘變形、兩半保持架錯位等問題,所以在環槽鉚釘設計時要合理選擇鉚釘和保持架參數,并進行相關驗算,以免出現軸承夾球及回轉不靈活等現象。

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